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자전거

업힐 잘하는 방법 / 업힐의 기본 업힐의 기본 원리 오르막에서는 무게중심이 뒤로 향하기 때문에, 뒤쪽으로 치우치는 경향이 생긴다. 이를 제대로 균형잡기 위해서는 몸을 앞쪽으로 살짝 기울면서 무게 중심도 앞쪽으로 자세를 취하는 것이 좋다 안장 앞쪽으로 살짝 당겨서 앉듯이 라이딩 자세를 취한다. 경사가 심할 수록 안장 앞부분에 걸치듯이 당겨 앉는 것이 무게 중심을 잡는데 좋다. 무게 중심을 뒤로 두게 되면 라이딩중 뒤로 넘어지는 경우도 경험 할 수 있다. 팔의 모양은 사마귀나 낫모양으로 팔꿈치를 자연스럽게 구부려서 핸들을 잡는다. 팔에 힘을 너무 주게 되면 지면의 진동(충격)에 유동성있게 대처하기 힘들어 진다. 팔과 마찬가지로 상체에도 힘을 빼주어 허리를 더 숙인다. 업힐을 하게 되면 운전하기가 힘든 경우가 생기는데 이렇게 해주면 더 편하게.. 더보기
자전거 타이어(튜브) 펌프 / 공기 넣기 / 대용량 지요 소개 자전거에 바람이 빠졌을 때 어떻게 해야 할까요? 우선 내 자전거의 공기주입 방식은 어떤 형태인지 알아야합니다. 크게 3가지로 구분됩니다. - 프레스타(presta) 가볍고 높은 공기압을 견딜수 있고 MTB에 주로 사용된다 - 슈래더(schrader) 프레스타보다는 무겁고, 자동차 타이어 주입구와 똑같아서 긴급상황시 카센타에서 공기를 넣을 수도 있다. - 던롭 (dunlop ) 영국식이며, 생활자전거에 주로 쓰인다. 자전거 펌프가 없으면 펌프를 구매 하던지 자전거 샾을 가던지 선택해야합니다. 아래는 GIYO의 스탠딩 공기펌프입니다. 아래를 기준으로 설명드리겠습니다. 참고로 지요는 대만 브랜드입니다. 앞에 게이지가 있어 확인하기에 정확하고 편합니다 게이지는 크게 P.S.I 와 BAR 구분이 되는 것 같습니다.. 더보기
구동계의 종류와 등급 구동부품 자전거가 움직이는데 필요한 크랭크와 변속기, 브레이크, 기어, 페달 등이 있습니다. 구동 부품중에는 일본의 시마노(shimano)가 세계 시장의 50% 이상을 점유하고 있으며, 미국의 스램(sram) 과 이탈리아 캄파놀로(campanolo) 등이 있습니다. [시마노] MTB구동계와 로드구동계는 등급과 이름이 다릅니다. 보통 MTB의 경우에는 데오레급이상으로, 로드 입문자들은 티아그라나 소라급을 많이 사용합니다. 조금 더 투자하시는 분들은 105나 울테까지도 이용하십니다. 시마노 구동계의 경우 기어변속방식이 한바퀴정도가 돌아간 후에 기어가 바뀝니다. 타보시면 몸이 알게 됩니다. [스램] MTB의 경우 X3가 제일 낮은 등급입니다. 위로는 X4 X5 X7 X9 X0 XX XX1까지 있습니다. 산악라.. 더보기